حقق السائق البريطاني لاندو نوريس من فريق مكلارين فوزاً تاريخياً في جائزة ميامي الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1، ليحقق أول انتصار له في البطولة بعد مسيرة حافلة بالإنجازات غير الرسمية. جاء هذا الفوز بعد منافسة مثيرة مع السائق الهولندي ماكس فيرستابن من فريق رد بول، الذي كان يسعى لتحقيق فوزه الخامس على التوالي في الموسم والثالث على التوالي في ميامي.
وكان نوريس قد حقق رقماً قياسياً في عدد مرات الصعود على منصة التتويج دون أن يحقق الفوز، حيث وصل إلى 15 مرة، بينها ثمانية سباقات أنهىها في المركز الثاني من أصل 110 سباقات جائزة كبرى شارك فيها. بدأ السباق بسيطرة واضحة من فيرستابن، الذي تصدر التجارب الحرة الوحيدة وانطلق من المركز الأول، وحقق فوزاً في سباق السرعة قبل أن يتوج مركزه في بداية السباق.
وفي بداية السباق، كان فيرستابن يتجه نحو تحقيق فوزه الخامس في ستة سباقات هذا الموسم، والثالث على التوالي في ميامي، قبل أن يتعرض لحادث غير متوقع أثناء محاولة زيادة الفارق عن نوريس. اصطدم بأحد الحواجز المرورية، مما أدى إلى سقوطه على مسار الحلبة واستدعاء سيارة الأمان الافتراضية، وهو ما سمح لمكلارين باستغلال فرصة التوقف في حارة الصيانة ليخرج نوريس في الصدارة.
بعد توقف السباق، حاول فيرستابن اللحاق بنوريس، لكنه لم يتمكن من ذلك، رغم مطاردته المستمرة. في المقابل، كان نوريس قد دخل حارة الصيانة وخرج في المقدمة، وهو الموقع الذي لم يتخل عنه حتى نهاية السباق. واحتفل فريق مكلارين بفوز سائقه، وهنأه زملاؤه وسائقون آخرون، وسط احتفالات واسعة بين الجماهير، من بينهم الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب الذي تفقد مرآب مكلارين قبل انطلاق السباق.
فرستابن قال بعد السباق إن اليوم كان صعباً، لكنه يتقبل المركز الثاني ويشعر بالسعادة لفوز زميله الاندو نوريس، الذي استحق الفوز بعد انتظار طويل.
وفي سياق السباق، تصدر فيرستابن حصة التجارب الحرة الوحيدة، وحقق المركز الأول في سباق السرعة، قبل أن يحسم مركز أول المنطلقين في السباق الرئيسي. وعلى الرغم من إنهائه السباق في المركز الثاني، إلا أن فيرستابن حافظ على صدارة الترتيب العام بفارق 35 نقطة عن أقرب ملاحقيه، زميله سيرجيو بيريز الذي جاء خامساً.
وجاء لويس هاميلتون، سائق مرسيدس وبطل العالم سبع مرات، في المركز السادس، متفوقاً على يوكي تسونودا من فريق آر.بي، الذي حل سابعاً، وجورج راسل من مرسيدس الذي جاء في المركز الثامن. بدأ فيرستابن السباق من المركز الأول، وفرض سيطرة كاملة على أول 20 لفة، لكنه لم يتمكن من زيادة الفارق عن أوسكار بياستري، زميل نوريس، لأكثر من ثلاث ثوانٍ.
وفي منتصف السباق، ارتكب فيرستابن خطأ نادراً، حين اصطدم بأحد الحواجز المرورية، مما أدى إلى سقوطه على مسار الحلبة واستدعاء سيارة الأمان الافتراضية. بعدها، سارع إلى حارة الصيانة ليحتل المركز الثاني، بعد أن كان قد توقف بالفعل في حارة الصيانة، ليصبح في الصدارة نوريس، الذي خرج من الحارة في المركز الأول.
وفي الجولة الأولى من التوقفات، كاد فيرستابن أن يستعيد الصدارة، لكن حظ مكلارين كان حليفاً، حين اصطدمت سيارة لوجان سارجنت من فريق وليامز بالجدار، مما استدعى نزول سيارة الأمان مجدداً، ودخول نوريس حارة الصيانة ليحتل المركز الأول، الذي لم يتخل عنه حتى نهاية السباق.
شارك برأيك
نوريس يحقق فوزه الأول في فورمولا 1 بسباق ميامي ويضع حداً لسيطرة فيرستابن